外牌车在上海:上不了的高架,进不了的内环

外牌在上海的限行时间及规则如下：高架快速路限行工作日07：00-20：00，禁止外地车牌通行18条快速路 ，包括延安高架 、南北高架、内环高架等核心路段。纯电动车（D类绿牌）可豁免，但需注意：北横通道西段自2024年8月2日22时起
，全年全天禁止外地车通行，无论车辆类型 。

上海外牌车限行时 ，需严格遵守限行规则
，避免在限行时间及区域内行驶，可通过申请沪牌
、关注官方信息等方式应对。

外环以外区域：无需通行证 ，可自由通行
。通行证办理需按需申请临时通行证：限行时段需驶入高架道路
，可通过“上海交警 ”APP申领“外牌高架限行通行证”，每月限5次 ，每次24小时有效。长期进入市区需准备驾驶证、行驶证 、身份证及交强险保单
，通过官方渠道提交申请，审核后到指定地点领取 。

上海内环高架路外地牌照限行时间为星期一到星期五的07：00-20：00
。具体限行规则及范围如下：限行时间限行时段明确为工作日的早高峰至晚高峰期间 ，即每天7时至20时。

上海外牌（外地车牌）在限行区域内的规则如下：外地燃油车
、外地新能源车、外地混动车通用规则上海对外地新能源车 、外地混动车的限行规则与外地燃油车完全一致
，均需遵守以下限行要求 。

上海外牌车限行范围分为快速路和地面道路两个维度，具体如下：快速路限行范围 限行时段：工作日（含调休日）7：00-20：00
。

关于上海限行的几点想法:

限行政策对交通拥堵的治理效果存疑高峰时段限行未缓解拥堵：当前外牌车辆在高峰时段（7：00-10：00
、15：00-19：00）已限行 ，但早、晚高峰拥堵现象未改善，甚至加剧。这表明单纯限制外牌车辆通行
，未能从根本上解决交通流量与道路承载能力的矛盾 。

所以限行不是要抑制汽车市场
。事实上抑制了没有？有人觉得有，因为不能物尽其用 ，干脆不买
，打车！不过我觉得没有。上面那种想法是没钱买车，或者只有钱买一辆车的人的想法 。

但是别忘了前提条件是有小区固定车位且可以安装充电桩
。

另外除了北京 ，所有限号城市的新能源车免申请牌照机会都拿到了
，对于在北京是否有这样的机会，朱晓彤说的还是比较保守 ，隐隐提到说希望在近期会有好消息。在财税上的补贴
，则认为没有太多想法和奢望 。他也认为这是政府对自主品牌的一种保护。

上海外牌限行新政解读:这些变化你必须知道!

新政核心：高架 + 地面双重限行，时间区域全解析高架快速路 限行时间：2025年1月起 ，星期一到星期五7：00-20：00（共13小时）
，周周日及全体公民放假日不限行，调休上班日不执行限行
。限行范围：覆盖延安高架 、南北高架
、中环路等17条主干道 ，新增北横通道西段（中环北虹路立交至天目路立交）和武宁路地道。

上海外牌限行新政自2025年1月1日起实施，主要涉及高架（快速路）和内环地面道路的限行规定
，具体如下：高架（快速路）限行规定限行车辆：悬挂外省市机动车号牌的小客车 。限行时间：星期一到星期五07：00-20：00（共13小时）
。

上海外牌（外地车牌）在限行区域内的规则如下：外地燃油车、外地新能源车 、外地混动车通用规则上海对外地新能源车
、外地混动车的限行规则与外地燃油车完全一致，均需遵守以下限行要求。