据媒体报道，随着冬季临近 ，欧洲各国政府正努力应对能源费用 上涨带来的冲击
，欧盟委员会将评估在欧盟范围内对能源企业征收暴利税的潜在影响 。

　　据知情人士透露，欧盟委员会周五在卢森堡举行的财长会议上表示 ，将研究在欧盟范围内征收暴利税
，以减轻民众负担的可行性
。此前，包括德国在内的多个欧盟成员国已呼吁研究推出这一措施。

　　在俄乌冲突引发的能源危机期间 ，欧盟曾对风电 、光伏等边际发电成本较低的发电商设置收入上限
，以限制其因电价飙升而获得的超额收入 。

　　然而，据欧盟气候事务委员沃普克·胡克斯特拉称 ，这项措施最终征收的金额远低于此前预计的500亿欧元（约合560亿美元），并引发了一系列诉讼
，欧盟至今仍在处理相关法律纠纷
。

　　胡克斯特拉周五抵达会场时对媒体表示：“我们始终需要考虑所有可能的解决方案。 ”

　　但他同时指出，征收暴利税“并非没有复杂性
” ，部分成员国反对采取这一措施 。

　　自今年2月底伊朗战争爆发以来
，霍尔木兹海峡便一直处于航运受阻状态
。尽管美伊双方一度接近就停火及恢复霍尔木兹海峡航运达成协议，但战争并未彻底结束 ，海峡航运仍面临持续干扰。

　　战争爆发前
，霍尔木兹海峡承担着全球约四分之一的海运石油贸易，以及约五分之一的液化天然气贸易 。

　　持续数月的霍尔木兹海峡航运中断与运输受阻 ，推动柴油等能源产品费用 大幅上涨。在许多国家已经面临财政约束的情况下
，欧盟27个成员国的政府正努力寻找办法，减轻能源费用 上涨对消费者和企业造成的冲击
。

　　今年早些时候 ，德国
、葡萄牙、西班牙 、奥地利
、意大利和波兰曾联名致函欧盟
，呼吁推出暴利税，以缓解能源费用 冲击。德国财政部长拉尔斯·克林拜尔还表示 ，法国并不反对这一提议 。

　　克林拜尔周四表示：“我们可以看到，炼油厂和石油公司正从这场危机中获利
，而最终承担负担的却是消费者
。”

　　他补充称：“我明确期待欧盟委员会现在能够拿出具体提案。 ”

　　欧盟委员会此前已表示，各成员国可以自行在国家层面对能源企业的超额利润设置上限 。

　　欧盟领导人下周将在布鲁塞尔举行峰会 ，降低能源费用 预计将成为会议的重要议题
。

　　不过
，由于欧盟绝大部分化石燃料供应依赖非欧盟国家，近来 仍缺乏明显有效的解决方案。

（文章来源：财联社）