核心要点

　　周三
，随着伊朗对商业船只的袭击持续升级，一艘集装箱船在霍尔木兹海峡沉没 。

　　新加坡注册的GFS Pride 号遭不明投射物击中
，随后起火沉没
。新加坡海事及港务管理局通报，船上 21 名船员全部安全撤离 ，没有人员受伤。

　　新加坡海事机构在周三声明中指出：“这类袭击属于无端发起
，毫无正当理由，并且违反世界 法 。 ”

　　伊朗革命卫队周三早些时候宣称 ，这艘集装箱船撞上一枚水雷，发生爆炸并沉没
。但海上安保机构 Marisks 表示
，近来 没有独立证据能够证实水雷是造成 GFS Pride 号沉没的原因。

　　Marisks 在安全预警报告中评价 ，伊朗方面的说法 “契合其正在开展的心理战
，目的是制造恐慌 、加剧不确定性，震慑霍尔木兹海峡的商业航运活动 。
”

　　近几周 ，伊朗加大对途经霍尔木兹海峡商船的打击力度
，试图遏制经由该海峡原油出口的复苏势头
。

　　英国海事贸易行动中心的事故统计显示，本月在霍尔木兹海峡
、波斯湾、阿曼湾 ，已有超过 20 艘船只遭到袭击
，绝大多数为油轮。

　　联合国下属的世界 海事组织称，本月系列袭击事件已经造成两名水手失踪 ，12 人受伤 。

　　在美国军方护航油轮通行的情况下，9 月经霍尔木兹海峡的原油出口一度恢复至战前水平；但随着袭击增多 ，货运量再度回落。

　　能源数据分析机构 Kpler 资料显示，截至 10 月 12 日当周
，霍尔木兹海峡原油出口日均 850 万桶，较伊朗战争爆发前的正常水平下降近 40%
。

　　数据显示 ，如果把经由阿曼湾 、红海管道外运的全部地区出口量一并统计
，区域总运量为每天 1400 万桶，相比战前水平下降接近 20%。

　　Kpler 的数据显示 ，每天 流量波动剧烈；周一仅有 300 万桶原油通过霍尔木兹海峡
，而上周五通过海峡的原油为 600 万桶 。