“堵城 ”重庆拟限行,新能源车不限!这几款上班代步利器赶紧安排

昨日（9月3日），重庆市公安局发布了关于重庆市中心城区高峰时段桥隧错峰通行工作措施征求公众意见 ，重庆网民们炸开了锅。第一时间
，圈哥也写了一篇名为《“堵城
”重庆拟限行，今公开征求意见 ，新能源车不在限行范围》的文章，底下争论激烈 。

提车广汽丰田iA5已久,终于可以发个作业帖了

〖壹〗、值得一提的是
，广汽丰田iA5是近来国内合资车企中首款NEDC续航里程超过500km以上的纯电轿车
。

〖贰〗 、IA5前后有两个防撞钢梁，而且吸能区非常的大。低速碰撞时 ，减小车辆损坏
，降低维修费用 。高速碰撞时最大程度保护乘客安全。白车身结构高强度材料的使用率接近61%，高强度的车身 ，实现对乘员的有效保护
。我买的这个配置
，全车更是配备了10个安全气囊。

〖叁〗
、这款红“骚”双色的车是广汽丰田推出了一款NEDC 续航高达 510 km 的纯电动车，固执的广汽丰田终于开窍了 ，合资品牌终于肯正视国内消费者的需求了！广汽丰田 iA5 整个车的轮廓、线条并没有太大的变化
，只是细节处做了相应的改变，但 LOGO 依旧来自广汽新能源 。车身侧面 ，轴距是 2 750 mm
。

10万内值得购买的三款新能源,不用担心限号,还有一\科幻座驾\

〖壹〗 、所以
，在这一趋势下，能上绿牌（不用排队等指标）的新能源车或许将成为香饽饽。而我们今天要与大家聊的正是三款可放心入手的新能源车 ，它们不仅均是10万内就能拿下，同时还都有着不错的产品实力
，并很适合城市出行 。

奔驰GLA纯电版本效果图曝光,将定名EQA,比燃油版更科幻

〖壹〗、车侧方面，奔驰EQA与奔驰GLA的相似度是非常之高的 ，而作为一款纯电车型
，可以看到，奔驰EQA的轮圈样式会更加扁平 ，这是为了获得更低的空气阻力
，以得到更加可观的续航里程
。

〖贰〗
、近日，据相关媒体报道 ，北京奔驰方面将在2021年推出紧凑型SUV奔驰GLA的纯电动版本—— 奔驰EQA
，新车将于北京奔驰在北京顺义、亦庄的工厂进行生产，近来奔驰在中国国产化的新能源汽车仅有EQC一款 ，EQA的到来将进一步丰富北京奔驰新能源在中国的产品布局。

〖叁〗 、奔驰新GLA纯电动版（新EQA）的车灯设计具有显著创新性和视觉吸引力
，具体亮点如下： 封闭式格栅与灯组整体设计新车前脸采用封闭式格栅，与新能源车型身份高度契合 ，同时通过镀铬横幅装饰提升豪华感 。灯组造型是核心亮点，大灯组集成奔驰家族最新的“7 ”形日间行车灯条
，与保险杠两侧的“7”字形灯条形成呼应
。

中国需不需要cybertruck?

〖壹〗
、由于Cybertruck尚未通过中国3C认证（中国强制性产品认证），且其设计（如不锈钢车身、棱角造型）可能不符合国内部分道路安全法规 ，因此个人购买并合法上牌的案例极少。政策限制：根据中国现行法规
，进口车辆需通过3C认证 、环保公示等流程方可销售 。

〖贰〗
、合规路径与可能性尽管挑战存在，但特斯拉仍可通过以下方式推动Cybertruck在中国合法上路：针对性改进设计：例如调整车身外观细节（如圆角处理）、增加反光标识 ，或提供不同材质版本以符合安全标准
。技术适配与认证：与中国认证机构合作
，完成CCC认证所需的所有测试，并公开相关数据以增强监管信任。

〖叁〗 、可以 ，Cybertruck能通过平行进口渠道进入中国
，但需要满足特定条件 。

赛博皮卡为什么国内不卖

〖壹〗
、赛博皮卡近来并没有纳入国内现有的销售体系，国内消费者无法通过常规的特斯拉门店或线上渠道下单购买。进口相关问题：从进口角度来看 ，要将赛博皮卡引入国内
，需要经过一系列复杂的手续，包括车辆认证、关税等
。近来并没有确切消息表明这款车已经完成了相关的进口准备工作。

〖贰〗 、赛博皮卡不在国内售卖可能有多种原因 。一方面 ，可能是其生产和供应的重点近来主要集中在其他市场，全球产能分配上没有优先考虑中国
。另一方面
，当地的法规政策
、市场需求特点等因素也会对其是否进入国内产生影响。首先，从生产供应角度来看 ，汽车制造商通常会根据全球市场的整体规划来安排产能 。

〖叁〗、赛博皮卡国内不卖可能有多种原因
。一方面
，可能是车辆的设计和配置不完全符合国内市场的主流需求和使用场景。比如其外观风格虽然独特，但对于一些追求实用性和性价比的国内消费者来说 ，吸引力有限 。而且其续航里程 、充电设施适配性等方面
，可能无法很好地满足国内复杂多样的出行需求
。

〖肆〗、赛博皮卡国内不卖主要有一些多方面原因。一方面是法规适配问题 。国内对于车辆的法规要求较为严格且细致，赛博皮卡的一些设计特点可能不完全符合国内法规标准
。比如其外观造型
、尺寸规格、安全配置等方面的要求 ，赛博皮卡可能需要进行针对性调整才能满足国内市场准入条件
，这需要投入大量时间和成本去适配。

〖伍〗 、赛博皮卡国内不卖与在国外销售存在多方面区别 。在销售地区上，国内不卖意味着其销售范围局限于国外市场 ，国内消费者无法直接购买到。这可能是由于多种原因导致的
，比如车辆的一些特性不符合国内的法规标准
、销售策略侧重于海外市场等
。从市场环境来看，国外市场的需求特点、竞争态势与国内不同。