中国汽车技术研究中心有限公司总经理龚进峰在2026中国汽车产业发展（泰达）世界 论坛上表示，汽车产业作为大国科技竞争与产业博弈的核心领域 ，正面临全球竞争格局的深度调整阶段 ，技术壁垒 、规则博弈 、标准争夺已成为大国产业竞争的核心形态。结合当前行业发展形势，龚进峰提出几点建议：一是聚焦智能网联新能源汽车核心技术 ，持续巩固产业发展的领先优势 ，紧抓“双碳”战略与数字经济发展机遇，强化产学研协同创新；二是深化跨界融合发展 ，充分发挥政企联动作用 ，深化智能网联汽车准入与通行试点工作，支持具备L3级及以上自动驾驶的功能车辆规模化、商业化应用，推动汽车与人工智能等赛道深度融合；三是严守产品安全底线 ，护航产业健康有序发展 ，健全从核心零部件采购 、生产质量管控到成品出厂验证的全流程一致性管控体系，筑牢产品安全防线 ，引导企业树立质量优先的发展理念 ，营造规范有序的竞争环境 。
（文章来源：财联社）
中国汽车技术研究中心有限公司总经理龚进峰在2026中国汽车产业发展（泰达）世界论坛上表示，汽车产业作为大国科技竞争与产业博弈的核心领域，正面临全球竞争格局的深度调整阶段 ，技术壁垒、规则博弈 、标准争夺已成为大国产业竞争的核心形态。结合当前行业发展形势，龚进峰提出几点建议：一是聚焦智能网...
中国汽车技术研究中心有限公司总经理龚进峰在2026中国汽车产业发展（泰达）世界论坛上表示，汽车产业作为大国科技竞争与产业博弈的核心领域，正面临全球竞争格局的深度调整阶段 ，技术壁垒、规则博弈 、标准争夺已成为大国产业竞争的核心形态。结合当前行业发展形势，龚进峰提出几点建议：一是聚焦智能网...
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