如何以“星、箭 、场
、测、用 ”完整商业航天产业体系为主线，探索太空经济高质量发展新模式？在2026浦江创新论坛商业航天专题论坛上 ，与会行业人士展开研讨。

　　中国科学院院士 、运载火箭控制与总体专家姜杰
，上海科学院副院长刘燮，中国航天科技集团商业火箭有限公司（简称“中国商火”）总经理王闻杰先后致辞 ，共同传递出一个清晰判断：火箭重复使用工程化应用
、商业化运营
，正从行业发展愿景转变为现实趋势 。

　　重复使用技术进入验证冲刺期

　　今年起，千帆星座实现高密度发射
。预计2026年底 ，千帆星座将完成324颗发射
，初步具备在全球关键区域提供商用卫星互联网服务的能力。这一组网速度，标志着我国低轨通信星座建设进入规模化部署阶段 。

　　在业内看来 ，2026年是中国商业航天从政策孵化期向工业化爆发期过渡的商业元年，但运载能力仍是商业化发展的主要短板
。卫星侧的技术实践正推动商业火箭持续升级。

　　中国商火副总经理牟宇给出关键信息：通过实现火箭一子级常态回收复用
，可使发射成本较传统运输成本下降90%以上 。他预计，未来行业目标将从“单发技术突破”迈向“高效规模运营 ” ，形成年千吨级运力、每公斤成本万元级的全球竞争力
，构建2个到3个世界级产业集群，形成太空经济新生态
。

　　牟宇分析称 ，我国商业航天已具备规模化组网的系统性条件——37家火箭企业形成多元竞争格局
，陆海发射场网布局互补，市场化测控服务同步配套 ，京津冀 、长三角
、大湾区、成渝等四大产业集聚区协同发展
，但仍存在差距：发射场周转周期约为20天，商业测控刚起步 ，场测协同效率有待提高
，运管智能化亟待突破，尚未形成大规模的市场应用场景。

　　针对产业发展堵点 ，牟宇提出三大破局方向：一是筑基，做强火箭复用 、卫星批产、商业发射场升级
、多元测控网络等核心能力
，筑实低成本进入空间工程能力的基座；二是通链，统一技术标准、促进能力融合 ，推动全链伙伴从“物理连接
”走向深度“化学融合”；三是建生态
，持续完善安全监管体系，优化资本参与机制 ，促进跨行业要素高效流动
，打造具备世界 竞争力的太空经济产业新生态 。

　　牟宇透露，公司已在6月完成的首次飞行任务中获取部分飞行实验数据 ，正在开展分析
，发动机 、箭体结构及防热材料等关键技术攻关持续推进，力争早日迈入工程化应用阶段。

　　“上海特色 ”闭环模式浮现

　　海南世界 商业航天发射有限公司董事长杨天梁介绍 ，国内首个商业航天发射场已实现“10天一发”的发射效率
，该发射场采用“公用发射台
”设计，通过标准化接口适配不同火箭型号 ，二期正在推进，并规划三条回收船队用于未来海上回收任务
。

　　本次论坛提出的“上海特色”闭环模式引发关注：以火箭星城为核心
，构建起覆盖火箭制造
、卫星生产、发射服务 、在轨运营及商业应用的全产业链闭环，形成上海特有的“火箭产在闵行
、卫星造在松江 ，星座运营在沪、发射船在江南
，资金融汇在沪 、订单签订在沪
、空间服务辐射全国 ”的模式。上海科学院副院长刘燮表示，上海已将商业航天纳入未来产业重点布局 ，力争2027年形成千亿级产业规模 。

　　与会人士认为
，随着千帆星座组网提速，“星、箭 、场
、测、用
”一体化路径正从愿景走向现实 ，商业航天竞争已从单点技术突破转向体系化运营效率之争
。

（文章来源：上海证券报）